Xu Hướng Sản Xuất Xe Máy Điện Từ Honda Tại Việt Nam

Theo nguồn tin từ Nikkei, Honda Motor đã công bố kế hoạch khởi động sản xuất mẫu xe máy điện UC3 ngay trong tháng 9 tại Việt Nam. Điều này phản ánh sự thay đổi mạnh mẽ trong nhu cầu tiêu dùng xe điện tại các khu vực đô thị.

Giám đốc điều hành Sayaka Arai của Honda Việt Nam cho biết rằng việc sản xuất UC3 sẽ được thực hiện tại nhà máy ở tỉnh Phú Thọ, chuyển từ Thái Lan, tuy nhiên, số lượng sản xuất sẽ được giới hạn.

Trong tháng này, Hà Nội đã áp dụng khu vực phát thải thấp tại trung tâm thành phố, hạn chế xe máy chạy xăng vào cuối tuần. Mặc dù các đề xuất trước đó đã giảm bớt, nhưng xu hướng chuyển đổi sang xe điện lại diễn ra nhanh chóng hơn dự đoán của nhiều chuyên gia. Bà Sayaka Arai nhận định: “Các đại lý đang chứng kiến sự gia tăng đáng kể trong số lượng người tiêu dùng tìm kiếm xe máy điện”. Cô cũng cho biết rằng việc gia tăng tiêu thụ xe máy điện có liên quan đến giá nhiên liệu cao do các xung đột toàn cầu.

Honda đang kỳ vọng vào một mẫu xe mới dự kiến ra mắt vào năm tới nhằm tăng cường thị phần của mình tại thị trường xe máy điện Việt Nam.

“Phân khúc xe máy điện bán chạy nhất thường có giá dưới 30 triệu đồng”, Sayaka Arai cho biết. Điều này cho thấy đây là thị trường mà Honda đang hướng đến.

Từ năm 2023, doanh số bán xe máy, bao gồm cả xe điện, tại Việt Nam của các nhà sản xuất lớn duy trì ở mức khoảng 2,5 triệu đến 2,65 triệu chiếc mỗi năm. Mặc dù con số này giảm khoảng 20% so với giai đoạn cao điểm, nhưng nhu cầu đối với xe máy chạy xăng vẫn ổn định.

Đồng thời, VinFast, một nhà sản xuất trong nước, đã ghi nhận sự phát triển mạnh mẽ với hơn 400.000 xe máy điện được tiêu thụ trong năm trước.

“Nhiều người tiêu dùng vẫn có khả năng sẽ giữ lại xe máy chạy xăng trong khi mua thêm xe máy điện với giá cả hợp lý hơn, tạo nên số lượng xe sở hữu lớn hơn”, bà Sayaka Arai cho biết.

Các đại lý tại Hà Nội và các khu vực khác đang tích cực lắp đặt trạm sạc, vì UC3 là mẫu xe máy điện duy nhất sử dụng tiêu chuẩn sạc CHAdeMO.

“Chúng tôi hy vọng sẽ đưa trạm sạc đến gần những địa điểm như trung tâm thương mại”, bà Sayaka Arai nói. “Nếu các hãng xe khác cũng áp dụng tiêu chuẩn này, khả năng tương thích sẽ tăng cao hơn”.